Het moet binnen enkele jaren een stuk stiller zijn in Europa. De Europese Unie wil autoproducenten verplichten de geluidsproductie van hun nieuwe voertuigen de komende acht jaar met minimaal de helft te verminderen.

Nieuwe personenauto's moeten binnen acht jaar 4 decibel stiller zijn en nieuwe vrachtwagens moeten 3 decibel stiller zijn. Dit zal volgens onderzoekers de geluidsproductie met de helft verminderen.

Schade door geluidsoverlast
Brussel werkt al lang aan een plan om verplicht stillere auto's en vrachtwagens op de weg te krijgen. Onderzoekers schatten dat jaarlijks 50 duizend Europeanen overlijden aan de gevolgen van permanent geluidsoverlast door verkeer. 'Dit leidt tot stress en hart- en slaapstoornissen', reageert Europarlementariër Judith Merkies (PvdA).

Een nipte meerderheid van het Europees Parlement ging gisteren akkoord met dit voorstel, waar de Europese Commissie ook mee instemt. Merkies werkt als schaduwrapporteur aan het akkoord. Vooral burgers met een laag inkomen worden volgens haar getroffen door geluidsoverlast van voertuigen. 'Zij wonen vaak in lawaaiige buurten, hebben een woning met slechte geluidsisolatie of wonen bij drukke verkeersaders', aldus Merkies.

Auto-industrie boos
Tegen de nieuwe wetgeving voor stillere voertuigen heerst veel verzet. De Europese auto-industrie meent dat ze al moet voldoen aan te veel regeltjes uit Brussel, zoals CO2-normen en bandenlabels. Ook werd tevergeefs geprobeerd sportauto's vrij te stellen van geluidsreductieregels.

Wel wordt nog overleg gevoerd om de gevaren voor blinden met stillere auto's te verminderen. 'Door het achtergrondgeluid hoor je ze nauwelijks, met name elektrische auto's. De bedoeling is om een oplossing te vinden zodat blinden en slechtzienden ze toch kunnen opmerken', zegt Merkies.

Bron: Metro